Sistemas de remoção de verniz e ácido SVR Sistemas de remoção de verniz solúvel 102 Ideal para turbinas de estrutura grande em que são usados óleos lubrificantes de base mineral e sintéticos especificados. Evite condições de desarme da unidade e falha na partida quando um reservatório comum for usado para circuitos de controle hidráulico e de lubrificação. A tecnologia do meio ICB trata o óleo em um nível molecular, revertendo o processo químico de formação de depósitos de verniz, melhorando o tempo de resposta da servoválvula, protegendo os pacotes de aditivos antioxidantes do óleo lubrificante, removendo ácidos para melhorar a estabilidade oxidativa e melhorando a demulsibilidade do óleo. O pós-filtro de alta eficiência remove partículas para fornecer códigos ISO baixos e, ao mesmo tempo, prolongar a vida útil dos filtros de lubrificação do mancal principal, de descarga da bomba e do piloto da servo. FSTO Sistemas de remoção de verniz de óleo de turbina 108 Uma solução total para a remoção e prevenção de depósitos de verniz em aplicações de óleo lubrificante para compressores de base mineral e sintéticos especificados e turbinas de estrutura pequena sujeitas a depósitos de verniz em rolamentos, trocadores de calor e válvulas de controle. A tecnologia do meio ICB trata o óleo lubrificante em um nível molecular, revertendo o processo químico de formação de depósitos de verniz, melhorando o tempo de resposta da servoválvula, protegendo o pacote de aditivos antioxidantes do óleo lubrificante, removendo ácidos para melhorar a estabilidade oxidativa e melhorando a demulsibilidade do óleo. A mídia pós-filtro VTM remove subprodutos de oxidação insolúveis (suspensos), água e contaminação dura para obter Códigos ISO incrivelmente baixos e óleo lubrificante limpo. FSA Sistemas de remoção de verniz de éster fosfato 112 Uma solução dedicada para fluidos à base de éster fosfato no controle de turbinas, sistemas hidráulicos de siderúrgicas e outras aplicações de alto calor. O meio ICB remove os ácidos formados no éster fosfato (hidrólise) e os metais dissolvidos que se infiltram no fluido a partir das tecnologias de remediação de ácidos de terra de pistão, terra diatomácea e Selexsorb, que causam géis, depósitos e deficiência na liberação de ar em FRFs. O ICB também restaura a resistividade do fluido e remove géis e depósitos nas válvulas de controle para melhorar o tempo de resposta da servoválvula. A mídia do elemento filtrante mecânico VTM reduz os códigos ISO e aumenta a vida útil da descarga da bomba, do servopiloto e do elemento filtrante last chance. O TMRN2 gerencia a água até 300 ppm e evita a contaminação por entrada de ar. Use o FSAPE para evitar o desarme da unidade, a substituição prematura e dispendiosa de fluidos, lavagens ou rotinas de sangria e reabastecimento. FSJL Sistemas de remoção de verniz de lubrificantes para jatos aeroderivados 116 As turbinas aeroderivadas sofrem pela contaminação relacionadas a falhas na geometria variável, depósitos nos mancais e substituição prematura de fluidos, todos os quais podem ser causados por verniz. A tecnologia de mídia ICB remove ácidos, subprodutos moleculares e depósitos de verniz que se formam durante a degradação do fluido lubrificante para jatos. O TMRN2 gerencia a água até 300 ppm e evita a contaminação por entrada de ar. A mídia do elemento filtrante mecânico VTM reduz os códigos ISO e aumenta a vida útil da descarga da bomba, do servopiloto e do elemento filtrante last chance. O FSJL é uma solução completa de gerenciamento de fluidos para aplicações de lubrificação de jatos de turbinas aeroderivadas. ECR Sistemas eletrostáticos de remoção de contaminação 120 A principal aplicação do ECR é a remoção de partículas de carbono submicrônicas que se formam como resultado do efeito diesel em sistemas de controle eletro-hidráulico (EHC) de turbinas que usam fluidos à base de éster fosfato. A presença de partículas submicrônicas de carbono é evidente pelo escurecimento geral do fluido em relação à sua cor âmbar original ou pela cor preta da mancha quando a análise de peso da mancha é realizada. Os códigos de limpeza de fluido da ISO podem mostrar um fluido muito limpo quando há carbono submicrônico presente, pois ele está abaixo do limite de contagem de partículas de acordo com a ISO 11171. O carbono submicrônico pode causar depósitos, baixa resistividade e propriedades ruins de liberação de ar. A ECR é a maneira mais eficaz de remover as partículas de carbono submicrônicas. ICB Elementos filtrantes de ligação iônica carregada 122 A mídia Ionic Charged Bonding (ICB) é usada para tratar uma variedade de fluidos em nível molecular, removendo moléculas contaminantes que se formam como subproduto da oxidação e da degradação do fluido. As moléculas pesadas a serem removidas são óxidos polares, ácidos e outros radicais livres que resultam na formação de depósitos (verniz) e são prejudiciais ao desempenho do fluido. A mídia ICB foi projetada para remover seletivamente o contaminante sem remover os aditivos do fluido. O uso do ICB resulta em fluidos com melhor desempenho, maior durabilidade e operação sem problemas para aqueles que são responsáveis por sua manutenção. Aplicamos mídias ICB específicas para fluidos que removem ácidos, metais dissolvidos e verniz e, ao mesmo tempo, melhoram características importantes do fluido, como solubilidade, resistividade e demulsibilidade. VTM Mídia de remoção de particulados, água e subprodutos de oxidação A configuração de mídia VTM é uma combinação de tecnologias que remove mecanicamente os subprodutos de oxidação insolúveis (suspensos) que formam depósitos de verniz em óleos hidráulicos AW aditivados e lubrificantes de engrenagem EP. O VTM adsorve água e algumas moléculas polares e, ao mesmo tempo, remove a contaminação por particulados até β3[C] > 4000. Ideal para aplicações de lubrificação hidráulica e de caixa de engrenagens de alto calor, como injetoras de plástico, turbinas eólicas ou aplicações em moinhos de carvão. O VTM está disponível nos sistemas off-line dedicados e portáteis FSW, FSL e FCL e é usado em conjunto com a mídia ICB nas soluções FSTO, FSA, FSJL e SVR. 99
