41 Systèmes en dérivation Plus qu'une simple filtration. Avec un système de filtration dédié Donaldson Hy‑Pro, finies les pannes liées à la contamination des fluides et leur remplacement prématuré. Chaque solution en dérivation est dotée d'orifices d'échantillonnage avant et après les filtres, ce qui permet de valider avec précision l'état du réservoir et les performances du filtre. Parmi les options les plus intéressantes : moniteurs de particules embarqués, refroidissement des boîtes de vitesses, viscosité très élevée, skids optimisés pour les excavateurs à benne traînante, vannes d'isolation automatiques, environnements dangereux, boîtiers personnalisés, etc. Comme pour tous les systèmes Donaldson Hy‑Pro, votre système en dérivation peut être entièrement personnalisé, afin de fournir la meilleure solution pour votre application. COF Système compact de filtration mobile 42 Notre plus petit appareil peut s'adapter là où aucun autre ne peut le faire. Parfait pour les petits systèmes, ou là où un système en dérivation plus grand ne conviendrait pas, il peut être installé de façon permanente ou portable. CFU Unité de filtration compacte 46 Une solution compacte et portable, idéale pour le transfert de fluides, ainsi que le conditionnement de petites boîtes de vitesses et de réservoirs hydrauliques. Disponible avec plusieurs configurations de filtres : filtration par étapes MF90 ou simple filtre à visser de grande taille pour les viscosités élevées. FPL Système de filtration mural 50 Système de filtration mural ou sur support, idéal pour les réservoirs hydrauliques, la distribution de fluides à partir du stockage et le traitement pour le diesel. Comprend deux filtres en série et une gamme d'éléments hautement efficace et éliminant l'eau. FC Chariot de filtration 54 Chariot de filtration portatif, complet avec flexibles et baguettes, le FC est étroit et bien équilibré pour emporter la filtration partout où vous en avez besoin. Parfait pour le conditionnement de plusieurs systèmes hydrauliques (moulage par injection) et le transfert de fluides (remplissage). FSL Systèmes de filtration haut débit/ haute viscosité 58 Système en dérivation dédié avec de grands filtres, adapté aux fluides de boîte de vitesses à haute viscosité ou aux carburants fortement contaminés. Les boîtiers de filtre à charge supérieure minimisent les dégâts lors de l'entretien de l'élément et l'élément sans noyau HP107 avec dérivation sans fuite intégré procure une nouvelle dérivation à chaque changement d'élément. FSLD Systèmes de filtration haut débit/haute viscosité double 62 Le FSLD offre toutes les caractéristiques du FSL avec deux filtres en série, en parallèle ou en duplex pour obtenir des codes ISO plus bas et des fluides plus propres. Les systèmes FSLD, grâce à leurs nombreuses options de vannes, peuvent être utilisés en parallèle, en série ou de manière isolée. Ils fonctionnent comme un dispositif duplex. FSW Systèmes de filtration muraux 66 Dernier né de la gamme de produits Donaldson Hy‑Pro, le FSW est notre solution de lutte contre la contamination la plus flexible. Le débit, la taille des éléments et les sélections de médias peuvent être adaptés à n'importe quelle application, qu'il s'agisse de carburant à haut débit, de contrôle des vernis de moulage par injection de plastique, de remédiation des acides esters phosphoriques, de filtration des boîtes de vitesses d'éoliennes, et bien plus encore. FCL Chariots de filtration haut débit/ haute viscosité 70 Le FCL est doté d'un élément filtrant surdimensionné qui permet de nettoyer les lubrifiants d'engrenages les plus sales, les fluides récupérés et les huiles contaminées à l'aide d'un média filtrant très efficace. Les corps de filtre minimisent les besoins de maintenance et l'élément coreless HP107 avec by‑pass intégré procure un nouveaux by‑pass à chaque changement d'élément. HS Systèmes de filtration avec rechauffeur 74 Combinant la filtration à haute efficacité de la FSL avec une conception de chauffage spécialisée, les HS sont particulièrement adaptés aux opérations par temps froid ou pour mettre les systèmes à température lors des démarrages à froid. Le contrôle programmable de la température et les réchauffeurs à gaine à faible densité de watts maintiennent la température et empêchent l'huile d'entrer en contact direct avec les éléments chauffants.
