Prolongation de la durée de vie des fluides hyprofiltration.com/ Notre mission est d'améliorer la disponibilité des installations de nos clients, et nous y parvenons grâce à des produits de filtration de la plus haute qualité et à des stratégies assurant la propreté de l'ensemble du système, le but étant de maximiser le temps de fonctionnement et la productivité ainsi que de prévenir les défaillances coûteuses liées à la contamination des fluides. Nous sommes passés par là. Nous l'avons fait. Nous recommencerons demain. Mais ce n’est pas la seule façon d’améliorer l’efficacité des installations de nos clients. L'allongement de la durée de vie des fluides en service est très rentable en termes de fiabilité, diminue les coûts de remplacement prématuré et réduit l'impact environnemental de l'industrie en limitant la quantité de fluides utilisés et mis au rebut. Améliorer la fiabilité, économiser les ressources et protéger l'environnement ne sont pas seulement une opportunité commerciale, c'est notre responsabilité en tant qu'entreprise citoyenne. Pour réduire la consommation d'huile, il faut d'abord comprendre pourquoi les fluides deviennent inutilisables et sont remplacés prématurément. Vidanger au bon moment. Il est courant de pratiquer des vidanges de routine de l'huile en service en fonction des heures de fonctionnement sur les moteurs diesel, les réducteurs et les systèmes hydrauliques des équipements mobiles, pour n'en citer que quelques-uns. Par exemple, l'un de nos clients opérant dans le secteur du forage a opté pour une solution en dérivation dédiée à l'élimination de la contamination par les particules et l'eau, ainsi que pour une analyse d'huile de routine à la place d'une vidange programmée tous les 45 jours, ce qui a permis de prolonger la durée de vie utile de l'huile de plus d'un an. En mettant en place un système de filtration et en contrôlant les fluides de manière proactive, il a pu économiser des millions de dollars par an, rien que sur les coûts de l'huile. Dans le cas d'un moteur diesel, le lubrifiant était vidangé toutes les 500 heures, conformément aux exigences de l'équipementier, c'est-à-dire une fois que l'indice de base total était tombé à 50 % de l'indice de base neuf. En installant une solution Donaldson Hy-Pro en dérivation adaptée, l'indice de base s'est maintenu dans la plage acceptable bien au-delà des 2 000 heures de fonctionnement du moteur. Dans ce cas, l'installation d'une filtration appropriée a permis au client de quadrupler la durée de vie de l'huile moteur, et ainsi de réaliser des économies considérables. À cela s'est ajoutée la baisse des coûts liés à la maintenance et aux déplacements, car les unités étaient situées à distance. Un opérateur de camions poids lourds utilise désormais des chariots de filtration Hy-Pro équipés d'un compteur de particules au lieu de vidanger l'huile hydraulique lors de l'entretien de routine. Les systèmes n'ont jamais été aussi propres et l'huile n'est changée que lorsque l'analyse indique une perte de viscosité ou un appauvrissement en additifs. Filtrer pour espacer les vidanges. L'huile de réducteur du pulvérisateur de charbon est souvent filtrée à l'aide d'un tamis métallique, et généralement remplacée lorsqu'elle est sale au point d'être opaque. Cependant, le réducteur va nécessiter une réfection prématurée, même si l'huile est vidangée tous les ans. Le FSW (photo ci-dessous), associé à un reniflard Hy-Dry, maintient la propreté du réducteur, évitant ainsi une remise à neuf. Des points d'échantillonnage installés sur le FSW permettent de prélever et d'analyser l'huile avec précision. Dans les systèmes hydrauliques et de lubrification, la contamination présente génère toujours plus de contamination, mais si les fluides restent propres, ils peuvent être remplacés en fonction de l'état de l'huile. En contrôlant la contamination des réducteurs avec Donaldson Hy-Pro, il est possible de prolonger considérablement la durée de vie de l'huile des réducteur en fonctionnement. Maintenir les additifs des fluides pour une rentabilité optimale. Lorsque des huiles de turbines du groupe II doivent être changées, c'est qu'elles présentent un risque élevé de formation de vernis ou que les niveaux d'additifs antioxydants sacrificiels sont tombés en dessous de 20 % de l'indice de base neuf. Les systèmes de conditionnement des huiles de turbine SVR et FSTO éliminent et préviennent l'apparition de vernis, mais ce n'est pas tout. Les deux systèmes éliminent également les sous-produits de l'oxydation au niveau moléculaire dès leur création, ce qui réduit considérablement la consommation d'additifs antioxydants. En maintenant à des niveaux élevés les additifs antioxydants, Donaldson Hy-Pro parvient à doubler ou même tripler la durée de vie utile de votre huile de turbine. 12
