Qu'est-ce que le vernis ? Formation de vernis Dans la norme ASTM D02.C01 WK27308, le vernis est défini comme un dépôt mince, dur, brillant et insoluble dans l'huile, composé principalement de résidus organiques, et plus facilement identifiable par l'intensité de sa couleur. Utiliser un chiffon, propre, sec, doux et non pelucheux ne permet pas de l'éliminer, et il résiste aux solvants saturés (hydrocarbures légers). Sa couleur peut varier, mais il prend généralement des teintes grises, brunes ou orangées. Le vernis se forme initialement comme un produit de dégradation soluble, puis se convertit en particules insolubles. Le processus responsable du dépôt des particules de vernis est réversible. Solubilité des lubrifiants Dans des conditions de fonctionnement normales, les lubrifiants de turbine sont soumis à une oxydation qui produit des molécules polaires, les précurseurs du vernis, à partir des huiles minérales de base des lubrifiants. Ces espèces polaires représentent le point de départ du cycle de vie du vernis. Par conséquent, les lubrifiants en service sont une combinaison complexe de produits de base, d'additifs et de contaminants. La solubilité d'un lubrifiant est définie comme sa capacité à dissoudre ces différents composants. Tout ce qui se trouve dans l'huile a une solubilité limitée qui est affectée par de nombreuses variables (polarité moléculaire, niveaux de contaminants, température, etc.) Lorsque la solubilité d'une molécule est faible, le lubrifiant ne peut dissoudre ces composants qui se détachent alors du fluide pour former des dépôts. Cependant, lorsque la solubilité d'une molécule est élevée, le lubrifiant aura une grande capacité à la dissoudre, évitant ainsi la formation de dépôts de vernis. Niveaux de contaminants Au fur et à mesure que l'huile se dégrade et que les produits d'oxydation s'accumulent, la solubilité du fluide diminue en conséquence. Au-delà du point de saturation, le fluide ne peut plus dissoudre les précurseurs supplémentaires du vernis formés par l'oxydation continue, et le vernis commence à précipiter dans la solution. Température La température de l'huile affecte directement la solubilité de toutes les espèces qui y sont dissoutes. La solubilité du vernis et de ses précurseurs diminue avec la température. Les métaux étant plus polaires que le lubrifiant de base, les vernis polaires précipités préfèrent adhérer au métal et former des dépôts potentiellement dommageables. Lorsque le niveau des précurseurs du vernis dans un lubrifiant est égal (ou proche) du point de saturation du fluide, le vernissage est très probable dans les régions plus froides. Types de vernis Les images ci-dessous illustrent quatre formations différentes de vernis qui peuvent apparaître dans différents types de systèmes de lubrification et divers endroits. Bien que cette liste ne soit pas exhaustive, les types énumérés ci-dessous sont parmi les plus courants. Le vernis peut être mou et gluant (boue) Le vernis peut être dur et friable (laque) Vernis sur le plafond du réservoir (stalactites) Dépôts de vernis sur le fond du réservoir (platiné) Vérifier la présence de vernis Le vernissage peut causer l'interruption des turbines et entraîner des coûts. Une solution simple consiste à déterminer le potentiel de formation de vernis dans le lubrifiant. Deux des techniques les plus largement adoptées sont l'analyse spectrophotométrique quantitative QSA® et la méthode standardisée MPC (Membrane Patch Colorimetry, ASTM 7843). Les deux méthodes peuvent produire des résultats qui varient considérablement en fonction de la durée pendant laquelle l'échantillon d'huile a été « vieilli ». En effet, plus les échantillons vieillissent longtemps, plus les valeurs MPC sont élevées, ce qui suggère que la dégradation des lubrifiants se poursuit dans le flacon d'échantillonnage. Pour cette raison, la méthode ASTM MPC suggère d'incuber tous les échantillons à température ambiante pendant 72 heures après avoir été chauffés à 60 °C (140 °F) pendant 24 heures. Ce temps de vieillissement bien défini et normalisé a permis d'assurer la cohérence entre les laboratoires et d'améliorer la répétabilité des essais. hyprofiltration.com/ 96
